Разработка схемы ОДД для АЗС

Разработка схемы ОДД для АЗС

Разработка эффективной организации дорожного движения для АЗС

имеет решающее значение для обеспечения безопасности водителей, пассажиров и сотрудников, поэтому есть несколько ключевых моментов, которые необходимо предусмотреть

Процесс проектирования

Учитываем транспортную ситуацию

Во-первых, важно учитывать поток транспорта и расположение топливных колонок, магазинов, подъезды к месту хранения топлива. Это поможет водителям беспрепятственно въезжать на заправочную станцию и выходить из нее, не создавая заторов на дорогах. Кроме того, при проектировании следует учитывать потенциальные опасности, создаваемые большими транспортными средствами, такими как грузовики, которым может потребоваться больше места для маневра.

Создаем эффективный дизайн

Во-вторых, дизайн должен включать четкие указатели и дорожную разметку, чтобы направлять водителей и помогать им ориентироваться на заправочной станции. Это включает в себя знаки ограничения скорости, парковки и указатели направления. Надлежащая вывеска не только сделает заправочную станцию более безопасной, но и облегчит водителям поиск.

Заботимся о пешеходах

В-третьих, проект должен учитывать потребности пешеходов, включая тротуары и пешеходные переходы. Это особенно важно для заправок, расположенных вблизи оживленных дорог или автомагистралей. Пешеходные переходы должны быть хорошо освещены и иметь четкую маркировку для обеспечения безопасности. Должны быть выделены зона для формирования зеленых насаждений.

Наша компания разработала десятки проектов ОДД для АЗС

сотрудничая с такими крупными сетевыми игроками этого рынка, как Роснефть и Газпромнефть

Группа компаний “ИнтелТранс” работает уже более 30 лет. За это время мы создали успешную репутацию, основанную на доверии и уважении. Именно люди стоят в основе всего, что мы делаем, — от наших сотрудников до тех, кто связан с нашим бизнесом и сообществ, которые мы называем своим домом.

Мы верим, что каждый из нас может внести значительный вклад в лучшее общее будущее. Ценим смелость, инновации, ответственность, простоту.

Мы обеспечиваем непревзойденный стандарт качества во всем, что делаем, концентрируясь на больших возможностях изменить жизнь наших клиентов к лучшему. Партнеры выбирают нас, потому что доверяют компании, нашим руководителям и сотрудникам. Мы заслужили это доверие, обеспечивая надежность, последовательность и честность во всем, что мы делаем.

Михеева Татьяна Ивановна

Генеральный директор группы компаний «ИнтелТранс»

TIM

Наш результат

превзойдет ожидания

30+
Многолетний и богатый опыт
Мы знаем, что нужно делать, чтобы достичь результата в кратчайшие сроки. Быть на шаг впереди. Разбираемся в сложных процессах.
20+
Охват регионов по России
Анализируем особенности региона, с которым взаимодействуем. Всегда предлагаем лучшие решения.
500+
Довольных клиентов
Создаем прочную связь с партерами. Наша компания действует в соответствии с ценностями клиентов.
50+
Квалифицированных специалистов
Накопленный опыт помогает нам решать задачи, от которых отказываются другие.
100%
Вам понравится работать с нами
Мы глубоко погружаемся в задачу заказчика. Становимся единой командой на время проекта.
2000+
Проектов сдали в срок
Четко оцениваем каждую отдельную задачу. Проводим анализ данных. Просчитываем риски. Гордимся нашей безупречной репутацией.

отзывы наших клиентов

скажут о нас лучше, чем мы сами

остались вопросы

постараемся на них ответить

Какие документы нужны для транспортного планирования

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.

что дает разработка ПКРТИ

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.

как часто нужно вносить изменении в ксодд

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.

общие требования к документации одд

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.

какие структуры контролируют согласование документов

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.

выезжает ли ваш специалист на объект

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.

требования по обеспечению транспортной безопасности

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры ( ПКРТИ ), комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом ( КСОТ ) и комплексная схема организации дорожного движения ( КСОДД ) — базовые документы транспортного планирования. Все документы взаимосвязаны, дополняют друг друга и разрабатываются в определённой последовательности.