Новости компании ГК «ИнтелТранс»

Мы с радостью делимся опытом и Проверенной Информацией

Нормативные акты

Организации дорожного движения

Постановления Правительства

Постановление Правительства РФ от 30 июня 2021 г. № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 (ред. от 30.12.2022) «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 31.12.2020) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2022)

ГОСТы и иные технические нормативы

ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения» (с Изменением № 1) ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Поправками) – Применяется с 01.04.2020 взамен ГОСТ Р 52289-2004. ГОСТ Р 51256-2018 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования (с Изменением № 1) ГОСТ Р 57145-2016 Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения. ГОСТ Р 57144-2016 Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования (с Поправкой) ГОСТ Р 56057-2014 Системы светооптические светодиодные для железнодорожной светофорной сигнализации. Общие технические требования и методы испытаний. ГОСТ 33150-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования (Переиздание) ГОСТ Р 54984-2012 Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля. ГОСТ Р 52605-2006 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения (с Изменением № 1) ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования (с Поправками, с Изменениями № 1, 2, 3) ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» (принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. № 221) – Приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 г. № 1245-ст взамен настоящего ГОСТа с 1 июня 2018 г. введен в действие ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» для добровольного применения в РФ. ОСТ 218.1.002-2003 Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования. target="_blank"

Подготовка технических средств организации дорожного движения к весенне-летнему периоду

В течение зимы дорожные знаки подвергаются воздействию неблагоприятных погодных условий. При подготовке к весеннему сезону устраняются последствия заморозков и снегопадов на технические средства дорожного движения.

Сначала необходимо проверить исправность ТСОДД – светофоров, дорожных знаков, сигнальных устройств, динамических табло и т.д. и заменить их при необходимости, потому что они могли выйти из строя из-за льда, снега и воды. После объекты подлежат очищению для того, чтобы привести их в видимость для водителей и пешеходов. Светофоры и знаки обрабатывают от пыли и грязи. Это способствует повышению безопасности на дорогах.

Узнать больше

Актуальные изменения законодательства в сфере организации дорожного движения

Обеспечение безопасности дорожного движения представляет собой одну из важнейших сфер общественных отношений, требующую достаточной регламентации со стороны законодателя. Данная область во многом опирается на организацию дорожного движения, которая должна отвечать основным принципам обеспечения безопасности, при этом не быть статичной, а постоянно развиваться и меняться в соответствии с веянием времени, поскольку с каждым днем постоянно появляются новые виды транспорта.

Так, например, законодатель обратил внимание на популярные нынче самокаты, которые уже к 2023 году стали привычным средством передвижения у молодежи. Уже совсем скоро, в весенний и летний периоды, когда дороги освободятся от снега и льда, мы сможем снова наблюдать появление самокатов. Как же сделать так, чтобы они не мешали пешеходам? Именно об этом задумались и на законодательном уровне.

Узнать больше

Технические средства как механизм обеспечения безопасности дорожного движения

Ежедневно, в городе, или даже за его пределами, мы сталкиваемся с огромным количеством различных дорожных знаков. Будь то водитель, или пешеход, его движение регулируют светофоры, дорожные разметки и другие технические средства. Их воздействие на безопасность неоспоримо, как мы можем самолично это наблюдать в нескончаемом потоке движения. Правильно установленный знак, своевременно сработавший светофор, к месту поставленные ограничители – все это часть непрерывной и скрупулёзной работы специалистов по организации дорожного движения.

Основными целями, ради которых постоянно создаются новые технические средства, а также меняются стандарты, конечно же, являются: снижение количества дорожно-транспортных происшествий, снижение числа пробок и обеспечение безопасного прохода для пешеходов.

Узнать больше

Статистика аварий и дорожных происшествий и поиск решения проблем

Аварийность на дорогах остается серьезной проблемой. Только в России за 2022 год насчитывается 126 705 ДТП и 14 172 погибших (данные Госавтоинспекции).

Безопасность дорожного движения для людей – это неотъемлемое право, которое должно всесторонне обеспечиваться государственными силами.

Узнать больше
Любой заголовок в две строки

Программистов, которые закончили университет, а также поработали по специальности 3-5 лет

Узнать больше
Любой заголовок в две строки

Программистов, которые закончили университет, а также поработали по специальности 3-5 лет

Узнать больше
Любой заголовок в две строки

Программистов, которые закончили университет, а также поработали по специальности 3-5 лет

Узнать больше
Любой заголовок в две строки

Программистов, которые закончили университет, а также поработали по специальности 3-5 лет

Узнать больше
Любой заголовок в две строки

Программистов, которые закончили университет, а также поработали по специальности 3-5 лет

Узнать больше
Любой заголовок в две строки

Программистов, которые закончили университет, а также поработали по специальности 3-5 лет

Узнать больше

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
ПРЯМО СЕЙЧАС